十堰广电讯（全媒体记者 陈林 通信员 史阳武 刘爱理）数智化是造成新质出产力的进犯路线。本年，东风华神汽车有限公司投资6700多万元文爱 剧情，建树了一条数字化、智能化车身焊装出产线，当今正在进行临了的调试，展望来岁元月份进展投产。

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在十堰经开区龙门工业园东风华神车身劳动部，21台焊合机器东说念主手臂交汇挥舞，焊花四射，三分钟就可出产一台商用车车身。这条正处于调试阶段的车身焊装出产线，当今已毕了车身焊装无东说念主化、数字化和智能化。

该公司车身劳动部司理王明先容，这条出产线共参加资金6700多万元文爱 剧情，十足已毕了自动化，跟当今国内一流企业基本上握平，跟以往东说念主工焊合的清爽性比拟，焊点、焊距等皆有大幅度的种植。

本年10月，东风华神推出首款重卡HS7，进一步闲散客户场景化、定制化需求。这条车身焊装出产线即是为了闲散新车型重卡车身出产。投产后，不错已毕18款传统动力与新动力车型的混流出产，并将慢慢推广至48款车型。

王明默示，车身焊装出产线基本上涵盖了HS7和DV3两个大的平台车型，在这条线上已毕自动化出产，HS7正在调试阶段，字据零部件的品性、历程，在2025年元月将进展参加出产。

裁剪：陆兴敏

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