中国车企中最有可能与丰田抗衡的姐妹花，一定是祥瑞。
近日，祥瑞汽车公布了企业 2024 年销量战报，以及进军计谋及将来预测。销量方面，祥瑞 2024 年逾额完周详年销量主张，共销售 2，175，567 辆新车，同比劲增 32%，超出全年 200 万销量主张 8.8%。其中，新能源车年销量达 888，235 辆，同比增长约 92%，相同逾额完周详年销量，增速远超 35.6% 的行业增速。
值得一提的是，2024 年中国车市连气儿 6 个月新能源市集渗入率卓绝 50%，祥瑞赶上了大盘速率，连气儿 5 个月新能源渗入率卓绝 50%，全年新能源渗入率近 41%。乘联会数据自满，本年前 11 个月，祥瑞汽车新能源销量名次行业第二，卓绝特斯拉，何况完成了连气儿 11 个月新能源销量位居行业第二的豪举。
从销量结构上不丢丑出，祥瑞汽车燃油、新能源两条腿发展的计谋成功显耀，且二者逐步趋于均衡。这也意味着，濒临风浪幻化的汽车市集，祥瑞汽车还是越来越稳得住。
收成于澄莹的品牌策略，祥瑞推崇不俗
纵不雅 2024 年，祥瑞汽车四大主力自主品牌——祥瑞、极氪、领克和祥瑞星河，在各自对应的市集合均推崇不俗。
领先是祥瑞品牌，四肢祥瑞汽车的基本盘，祥瑞品牌在中低端市集有着重大的市集竞争力。现在，明星居品祥瑞星越 L、星瑞、博越 L 以及帝豪，大要交出月销 1 万 +，以致 2 万 + 的成绩；祥瑞熊猫四肢 A00 级纯电车型，还是成为细分市集的主流居品，现在大要踏委果月销 2 万辆傍边。
换言之，祥瑞品牌不单依靠单一爆款粗犷市集竞争，而是在其品牌触及的不同细分市集合，齐有一款爆品具备强盛的市集竞争力。
不仅在国内市集具备强势的竞争力，国外市集合，祥瑞品牌的全球影响力正逐步扩大。规章现在，祥瑞已热销全球 80 多个国度，重心市集共推出 16 款高端车型。仅 2024 年，祥瑞成功进入 9 个新兴市集，全球销售及管事网点增至 900 家，可谓是 2024 年出海最成功的自主品牌之一。
除了祥瑞品牌，2024 年推崇最为凸起的要数祥瑞星河。旧年 10 月，在祥瑞星愿上市发布会上，祥瑞将几何品牌包摄至祥瑞星河品牌中，从这一调遣能看出，祥瑞关于祥瑞星河近一年推崇高度认同。
祥瑞汽车销售的近 90 万辆新能源车中，近 50 万辆的新车销量来自祥瑞星河，其也收场了 80% 的销量同比增幅。祥瑞星河成功的诀要，极具个性，但东谈主东谈主大要触及的居品定位是一大身分，好的品牌调性最先则是另一个进军身分。
姐妹花
祥瑞星河推出的首款车型紧凑级 SUV 祥瑞星河 L7，为星河打下了品牌调性，即主流中高端新能源品牌。而后发布的星河 E8，不仅牢固了品牌调性，同期有用地内卷到了其时最火的" 532 "新能源轿车市集，将" 532 "车型的成立拉进了 20 万级内。
而旧年推出的星河 E5，则透顶翻开了市集时局。纯原创且极具内涵的居品运筹帷幄，彰着的品牌特征，让用户愈加深切地意志到星河的品牌调性和理念。自旧年 7 月上市以来，不到半年时辰，星河 E5 累计销量达 77，685 辆；与星河 E5 一并成为纯电爆款"双子星"的祥瑞星愿，更是创造了上市 80 天录用破 5 万的纪录，成为最快冲破 5 万辆录用的 A0 级纯电轿车。
另外两大品牌领克和极氪，四肢祥瑞汽车旗下的高端、豪华品牌，2024 年辞别交出 285，441 辆和 222，123 辆新车，辞别同比增长约 30% 和 87%。
此外，两大品牌在国外的成绩相同疏淡亮眼，其中领克品牌国出门运量累计卓绝 8 万辆，现在还是在欧洲布局 7 个中枢市集，还是连气儿三年位列欧洲市集单车价钱 4 万欧元以上中国品牌出运量第一。领克筹商 2025 年在欧洲扩展至 22 个市集，除欧洲外，现在在中东、东南亚、拉好意思等地还是开设了 32 家门店。
天然品牌竖随即间较短，但极氪还是在瑞典、澳大利亚、阿联酋、新加坡等 40 多个国度和地区设有门店。现在，极氪全球生意的门店已达 538 家。
将"减法"玩到极致，祥瑞找到了新发展旅途
当下汽车行业，更多的车企热衷于作念加法，用"延伸"粗犷市集，但成功甚微。一方面，高速延伸需要回避成倍加多的风险，其二，内卷越横暴，延伸越需要严慎。
祥瑞别有肺肠，给行业打了个很好的范本，用"减法"作念出了更大增量。
旧年 9 月，祥瑞重磅发布《台州宣言》，发布的五大计谋，包括聚焦、整合、协同、肃肃和东谈主才。《台州宣言》发布后，祥瑞先后进行了两次整合，一是在祥瑞星愿的上市发布会上，晓喻几何品牌并入祥瑞星河，" GEOME "将成为星河的智能极品小车系列；二是在旧年 11 月 14 日，祥瑞晓喻极氪、领克将进行股权优化，极氪将持有领克 51% 的股份，以达到两品牌优化的主张。
两次品牌层面的整合很好地诠释了《台州宣言》提到的五大计谋，这种作念减法的形式让祥瑞愈加安宁地粗犷当下汽车行业的发展趋势。
领先，电动化、智能化高速发展的今天，资源整合早已成为保管车企闲居运转的进军一环。祥瑞汽车有着深厚的品牌和技艺底蕴，聚会集团上风资源，更故意于集团的长入发展旅途。
其次，当下汽车行业的趋势即是抱团取暖，比如大众在拥抱新能源的谈路上选拔了小鹏，华为"四界"引起的良性化学反映，零跑借 stellantis 之势打了一场漂亮的翻身仗等等。
祥瑞汽车旗下各品牌辞别有着不同的品牌特征，且居品技艺侧重心互有补充，比如极氪与领克的整合，领克有疏淡丰富的性能车研发制造教学，极氪则疏淡了了互联网智能化交接，并在打造豪华居品上有一定教学，二者深度整合，酿成强有劲的技艺互补。
几何并入祥瑞星河，则令星河收场了从 A0 级至 C 级居品的全掩盖，用祥瑞星河的市集口碑从头掩盖几何品牌，几何具备的袖珍车研发制造技艺，也为祥瑞星河翻开低端市集省了不少力量，祥瑞星愿就口舌常成功的整合案例。
不偏科的祥瑞，具备全球竞争力
1 月 5 日，祥瑞表示重磅音讯，将于本年内，全球首发两款搭载全新一代"超醇电混"技艺的全新址品，包括一款轿车和一款 SUV 车型。新车可收场甲醇和汽油两种燃料在褪色燃料箱内以无邪配比羼杂，并剿袭全球创举的甲醇发动机、超低温冷启动技艺，冲破性地收场甲醇燃料在零下 40 ℃低温下的启动，发动机热成果也达到全球最高的 48.15%。
四肢甲醇汽车的实行者，祥瑞已在甲醇鸿沟深耕 20 年，而这，也恰是开篇提到的，为什么祥瑞能在将来成为丰田全球有劲竞争者的进军原因之一。
尽人皆知，丰田汽车一直是万能源鸿沟的蚁集东谈主，包括燃油、油电混动、插电混动、纯电动以及氢燃料电板等等，丰田的理念一向是字据行业发展和需求，提供最恰当当下市集环境的最优居品。
祥瑞相同如斯，上文说到祥瑞现在已酿成燃油、新能源两条腿并行，且技艺分拨疏淡平均，将来有了"超醇电混"技艺的加入，在汽车能源技艺上将收场全维度发展。
天然素人现在，祥瑞成功措置了甲醇汽车腐蚀、溶胀、长久和冷启动四浩劫题，掌捏了甲醇汽车的中枢技艺，领有模范和专利 300 项，开荒甲醇汽车 20 余款，参加运营近 4 万台，累计行驶里程超 200 亿公里，收场甲醇汽车从小批量试点开动到大限制实行愚弄的逾越，环保性、经济性、适用性、可靠性已取得充分考证，探索出一条恒久可接续发展的甲醇汽车旅途。
行将举办的哈尔滨 2025 年第九届亚冬会上，祥瑞将提供一支醇氢能源管事车队，将在火把传递、交通保险、礼宾管事等多个场景为亚冬会提供出行保险。这将是祥瑞甲醇汽车本体愚弄的一次最好推崇时机。
写在终末：祥瑞汽车向来面面俱圆，对自己有着极其澄莹的判断，因此才有了 2024 年超越预期的成绩。同期，在《台州宣言》发布后，祥瑞从内至外修葺一新，"瘦身"成功的祥瑞愈加充满能源。2025 年，祥瑞筹商销售新车 271 万辆，较 2024 年同比增长 25%。其中新能源车的筹商销量 150 万辆姐妹花，较旧年同比增长 69%，以祥瑞当下的势头，这个成绩胜利在望。