11月，方程豹豹8发扬上市，新车定位为中大型SUV情欲印象bt，手脚方程豹眷属又一奉求厚望的车型，天然在设置上亦然尽可能的给足了排面，来自2.0T DMO插电混动越野平台，搭载了云辇-P主动液压车身收尾系统及华为乾崑智驾ADS 3.0，上市后将会与坦克700 Hi4-T笔直张开竞争。

那么问题也就来，同为价钱区间在40万-50万元傍边主打越野性能的SUV，方程豹豹8和坦克700 Hi4-T究竟该选谁呢？手脚早于方程豹豹8快要快一年之久的坦克700 Hi4-T，又能否扛得住这个新入市的狠扮装呢？这一次买新买旧咱就来望望两款车型的博弈。

双车博弈

率先我们先来望望两款车型的售价，方程豹豹8售价为37.98万-40.78万元，坦克700 Hi4-T售价为42.80万-70.00万，当今坦克700 Hi4-T的近一个月销量为929辆，其实在近一段时间内坦克700 Hi4-T的销量施展并不好，不错说插足到本年以来销量每月均出现下滑，一方面越野赛谈其实还处于小众赛谈，另外这一年间其实在这个赛谈内一下子涌入了太多可选车型，而如今方程豹豹8的加入更会让这个商场的竞争变得强烈额外。

来到外不雅方面，方程豹豹8继承仍旧是眷属化的将来星舰好意思学前脸，举座前脸造型延续了豹5上的硬朗将来格调，凯旋的线条以及玄色烤漆护板为其提供了辨识度很高的造型特质，C型日行灯与烤漆护板和一语气灯带很好地进行了交融，而在前包围处通过银色饰板的加入讨巧的为前两增添了几分金属感，同期也与车身有了一个拼色的视觉驱散。瞻望新车会提供星月银、破晓金、夜影黑3种外不雅花样。

坦克700 Hi4-T的造型预计打算则完全是另一种格调，硬派是坦克给东谈主最直不雅的预计打算感受，车头配有梯形前格栅，里面则为三根横向镀铬饰条，两侧不时着坦克眷属标记性的圆形日行灯，中间则嵌入有装甲车标，相通在马路上遭遇辨识度很高。

车身侧面，方程豹豹8继承了多数凯旋线条预计打算，同期通过车身饰板与玄色涂装的拼接，营造出了扫数这个词车身的脉络，不外有少量值得究诘的是该车型的门把手继承了荫藏式预计打算，这少量说真话让东谈主有点无法收受，毕竟手脚一款越野车型可靠远比造型来的病笃，此外配备的六辐造型双色轮辋模式如故相当新颖的，搭配倍耐力蝎子系列轮胎，规格为275/50 R21。

来到坦克700 Hi4-T的车身侧面，较着大要感受到预计打算时所但愿传递的硬派格调，通过多脉络的线条营造出了肌肉感，这也与其硬派格调互相呼应，前后轮眉同期呈现出了宽体的视觉驱散，对了在车门底部还配备了电动侧踏方便出入。来到轮胎部分，极致版和极境版配备20英寸轮辋，提供22英寸轮辋选装。

车身尺寸方面，方程豹豹8长宽高次第为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）毫米，轴距为2920毫米；坦克700 Hi4-T长宽高次第为5090/2061/1952毫米，轴距为3000毫米。

车尾方面，方程豹豹8尾部最引东谈主矜重的便是继承了环绕式备胎罩，里面包裹着一个全尺寸备胎，而况尾部的这个方程豹品牌符号是不错被点亮，尾门为侧开预计打算，这个倒不簇新了，好多越野车王人继承了这么的尾门开启方式。此外，豹8还可选装最大2.5吨的拖挂禀赋。

情欲印象bt

坦克700 Hi4-T的极致版和极境版车尾相通配备外挂式备胎，不外举座模式比较之下就要稍显传合资些了，此外还提供了后电动拖车钩、拖车取电口选装，也预留了原厂竞技杠改装空间，也幸免了后期第三方加装竞技杠切割保障杠的贫困，较着大要感受到这款车型在预计打算之初就照旧为你的后期越野需求留了弥漫多的空间。

内饰方面，豹8领有两种内饰花样可选，提供暗夜黑、野麦黄2种内饰花样，同期中控台上配备了一块大尺寸悬浮式中控屏，傍边两侧永别为全液晶姿色和副驾文娱屏，搭载DiLink 150智能座舱，支撑车内七屏联动以及语音收尾等功能。

方程豹豹8换挡机构继承了与豹5同款的可升降换挡杆，同期还配备有水晶模式的实体按键，前列为2个最大功率50瓦的手机无线充电面板，中央扶手箱里面配备有车载压缩机雪柜，容积为7升，可罢了零下6至6摄氏度制冷以及35至50摄氏度制热。

与方程豹豹8营造出的内饰科技感稍有区别，在坦克700 Hi4-T的车内愈加防御豪华感的呈现，顶篷和腰线中间区域的立柱均继承了翻毛皮材质包裹，同期中控台和副姿色台继承了银色铝制饰板进行逃避，车内配备了悬浮式中控大屏和全液晶姿色盘，中控屏下方还配备了两排实体按键，表层按键主要用来疗养能源以及差速锁，基层按键则用来收尾空调，在中间位置比较拉风的是配备了一块液晶触控时钟。

座椅方面，豹8提供6座/7座两种座椅布局，后排配备有2块屏幕，不错永别收尾多媒体和空调系统。此外，全车座椅支撑电动退换，同期前排座椅供推拿功能，前两排座椅提供座椅透风、加热功能。

坦克700 Hi4-T在座椅方面则要更卷一些，全车座椅支撑加热、透风、推拿功能，其中座椅加热的可调规模是9档，透风、推拿的可调规模是3档。此外，针对前排座椅还标配了4向电动腰托和2向电动腿托，后排座椅提供电动退换，不错支撑141度无级电动退换。

设置方面，豹8全车的车门继承了电解电吸功能，当智能钥匙围聚车辆时还可触发智能迎宾功能，同期底部电动侧踏自动伸出，悬架高度裁减。另外，像全景天窗、18扬声器帝瓦雷音响（含头枕扬声器）、128色氛围灯、主动香氛系统、空调净化、后排隐秘玻璃、60瓦USB Type-C快充等设置也王人有配备。

此外，比较值得一提的是，方程豹豹8领有车顶激光雷达以及红外夜视系统，智驾方面则是搭载了如今商场相对跳跃的华为乾崑智驾ADS 3.0，领有高速/城市NOA、停车代驾、自动停车等功能。

坦克700 Hi4-T配备后排扶手屏、HUD昂首领路等设置，比较值得一提的是车内全液晶姿色、中控屏、液晶触控时钟、后排扶手屏等可造成5屏联动，此外针对后排还提供电动遮阳帘已普及后排的隐秘性和寂静地。此外，车内还配备了16扬声器的哈曼卡顿音响。

能源方面，方程豹豹8基于DMO混动越野平台打造，搭载由2.0T发动机与电动机构成的插电混动系统，这套系统的详细输出功率550千瓦，详细扭矩760牛·米，0-100公里/小时加快时间4.8秒。

同期为了大要更好的应付不同路况，方程豹豹8提供了寂静、经济、贯通、智能、雪地、沙地、泥地、平地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头、带拖车行驶等15种驾驶模式，天然来并不是说模式多就好，确实方便或者不方便需要在本体体验中得出论断，此外前后桥牙嵌式差速锁及电中锁王人是配备的。

电板方面，方程豹豹8继承CTC电板底盘一体化技能，凭据豹8陈说的信息看，搭载容量为36.864千瓦时的电板组，WLTC详细工况纯电续航里程为100公里，馈电景象下百公里详细油耗为8.87升，充电方面还支撑最高120千瓦直流快充，电量由30%充至80%仅需16分钟，天然啦手脚当下商场的新能源车型，外放电是实足不成少的，外放电最高支撑6千瓦。

另外，方程豹豹8配备全功能版云辇-P智能液压车身收尾系统，除支撑主动预瞄悬架阻尼退换外，悬架刚度支撑三级可调，也为驾驶者提供了更好、更多选择的驾驶可能性，具备最大140毫米的悬架退换行程，使得车辆的最大涉水深度达到900毫米。

坦克700 Hi4-T在能源方面搭载由3.0T V6发动机和P2电机构成的插电混动系统，这套能源系统详细输出功率385千瓦，详细扭矩800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱，四驱系统则是配备了代前后桥差速锁的新一代应时四驱，领有机械锁刚性锁止功能，支撑高速四驱、低速四驱等模式。

另外，坦克700 Hi4-T高配车型配备电子可断开式踏实杆，在较为极限的越野谈路或遭遇需要进行脱困的场景时让车辆加多60毫米的悬架反跳行程。

电板方面坦克700 Hi4-T在NEDC工况下的纯电续航里程为100km，WLTC工况详细油耗2.97L/100km，此外还支撑3.3kW大功率对外放电，车内后尾箱预留了220V高功率（2.2kW）的电源接口，这少量好评。

此外，坦克700 Hi4-T极境版还配备了空气悬架和CDC可调阻尼减振系统，其中空气悬架升降行程为120毫米（升70毫米，降50毫米），并提供6档可调，包括简单出入（降50毫米）、贯通模式（降20毫米）、尺度模式、沙地/雪地等模式（升40毫米）、低速四驱（升60毫米）、涉水模式（升70毫米）。

乐此点评：

这次方程豹豹8的上市情欲印象bt，也预示着在中大型越野车型商场的竞争将会愈加强烈，在本就不是那么民众的细分商场，方程豹豹8和坦克700 Hi4-T竞争不错说是“火星撞地球”，天然坦克700 Hi4-T搭载3.0T插混能源，但从具体数据上看，其实搭载2.0T插混系统的豹8反而占据上风，同期参考坦克700 Hi4-T的售价42.80-70.00万，这次方程豹豹8的订价较着要愈加具有竞争力，天然长城的素养曾屡次暗示家具力强是不需要打价钱战的，但关于用户而言，价钱也很病笃，那么两款车型选谁你奈何看？指摘区告诉我。