据《芜湖通史》纪录，芜湖造船坞前身为1900年创办的福记恒机器厂，主要从事船舶修理，是近代芜湖机械工业产生的记号之一。1939年，日商买下该厂迁至弋矶山长江边，1942年，改名为德兴铁工所芜湖造船坞。1949年，新中国诞生后，芜湖市政府组建安徽省机械工业第一家国营企业——芜湖铁工场，即自后的芜湖造船坞。芜湖造船坞在相称长的时代里，引颈了芜湖造船业发展的看法，并参加世界十大造船坞的行列，创下过中国造船行业的多项第一。

船舶制舛错为传统制造业，多年来分娩阵势、责任场景、盘算想路少有翻新，好多分娩历程还依靠纯手工，有芜湖造船坞老职工回忆21世纪初时，“厂里其时什么容貌，5年后也曾什么容貌”。

转瞬来到2017年，在芜湖造船坞百年发展史上看似无为的这一年，厂子里悄然发生的一些变化，为几年后的“爆发”埋下伏笔。

2017年，寰球航运市集处于低迷情景。皖江巨埠芜湖行为汽车之城，坐拥安徽首位产业首席企业。芜湖造船东说念主袭取了自主品牌汽车多年来驻足立命的法宝——翻新，把汽车产业发展想维嫁接到船舶分娩中，欺诈造车想维好意思妙融入造船内容。

如今，自动化分娩线早已成为汽车制造企业的“标配”。2017年运行，借助汽车产业研发劝诫，通过和关系高校相助，芜湖造船坞运行自动化、智能化分娩线的自主研发。百年船坞，开启当代化蝶变。

2024年7月30日11时，由芜湖造船坞分娩的14600吨多用途型重吊船在芜湖三山获胜下水。与此同期，1000公里除外的芜湖造船坞威海基地的全自动化分娩线上，一艘7000车装载量的汽车运载船正在进行临了的调试。领有百年造船史的安徽造船企业开启“由江向海”全新征途。

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